[파이낸셜뉴스] 교통사고가 잦은 교차로에는 우회전 신호등과 고원식 횡단보도 등 안전시설이 집중 설치되고, 횡단보도 주변에서 앞지르기를 금지하도록 제도 개선이 추진된다. 또 보도가 없는 이면도로는 젠 토토우선도로로 지정돼 젠 토토 안전이 강화된다.
행정안전부는 25일 '제1차 국가보행안전 및 편의증진 기본계획'을 마련하고 중앙보행안전편의증진위원회의 심의를 거쳐 오는 26일에 발표한다고 밝혔다.
이번에 수립된 기본계획은 '보행안전 및 편의증진에 관한 법률'에 근거한 최초의 법정계획으로, 행안부･국토부･경찰청 등 9개 중앙부처와 지자체가 5년간 함께 추진하는 범정부 계획이다.
기본계획은 경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 최하위 수준인 우리나라의 보행 중 교통사고 사망자를 2026년까지 OECD 회원국 평균 수준(인구 10만명당 1.1명)까지 감축하는 것을 목표로 하며, 이를 위한 5대 추진전략과 20개 과제를 담았다.
5대 추진전략은 △사고 데이터에 기반한 젠 토토 안전 위해 요소 제거 △보행약자 맞춤형 제도 정비 및 인프라 확충 △보행 활성화를 위한 젠 토토 중심 도시공간 조성 △보행 중심 정책 추진기반 강화 △보행안전문화 활성화 및 보행 중심 인식 정착으로 구성됐다.
먼저 횡단보도 주변에서 앞선 차량의 앞지르기를 금지하는 법개정을 추진하고, 무단횡단 교통사고 빈발 장소에 횡단보도를 추가 설치하는 등 젠 토토가 안전하게 횡단할 수 있는 도로환경을 조성한다.
교차로 교통사고 예방을 위해 속도저감시설, 무인단속장비 등 안전시설 설치를 확대하고 '우회전 신호등'을 도입하는 등 안전한 교차로 조성을 활성화한다.
보행약자를 위한 제도 정비를 위한 조치로는 어린이보호구역･통학로 보행환경 정비를 지속 추진하고, 어린이보호구역 정기점검 제도를 도입하는 등 유지관리 및 점검 체계를 구축한다.
휠체어･유모차 등을 이용하는 교통약자가 자주 방문하는 시설 주변의 보도 단절구간을 개선하고, 저상버스 도입을 확대하는 등 교통약자를 포용하는 보행환경 정비도 함께 추진한다.
보행 중심 정책추진 기반 강화를 위한 방안으로는 관계기관･전문가가 함께 참여하는 보행정책 추진 협의체를 구성, 부의 보행정책 추진 역량을 강화한다.
아울러 전국 젠 토토길의 보행환경을 조사하고, 관련 정보를 체계적으로 관리･공유하기 위한 데이터 플랫폼을 구축･운영해 보행 사업과 정책이 효과적으로 추진될 수 있도록 뒷받침할 예정이다.
행정안전부는 이행실태를 정기적으로 점검･관리하고, 추진과제들이 원활히 진행될 수 있도록 행정적·재정적 지원방안을 마련할 예정이다.
이상민 행정안전부 장관은 "관계부처와 함께 이번에 수립된 기본계획을 차질 없이 이행해 젠 토토 중심의 교통안전 문화를 정착시켜나가겠다"라며 "대한민국이 보행안전 선진국으로 거듭날 수 있도록 국민 여러분의 적극적인 관심과 참여를 부탁드린다"고 전했다.
banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자
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